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Антивозрастная лифтинг сыворотка (Пробник) MyIDi 5 мл

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Coopervision Clariti® Toric, Monatslinsen--2.25-8.7-14.40--2.25-140

Ausgewogener Ansatz für verbesserten Tragekomfort und Hornhautgesundheit clariti®-toric-Linsen von CooperVision bieten das richtige Verhältnis zwischen Sauerstoffdurchlässigkeit, fehlender Oberflächenbehandlung, niedrigem Modulus und hohem Wassergehalt. So entstand eine Linse, die für optimalen Tragekomfort und Hornhautgesundheit sorgt. clariti-toric-Linsen besitzen die sog. AquaGenTM-Technologie, ein Verfahren, das eine kontinuierliche Benetzbarkeit während der gesamten Tragezeit gewährleistet. Der hohe Wassergehalt von 56 % der clariti-toric-Linsen in Kombination mit der AquaGen-Technologie fördert rund um die Uhr einen ausgezeichneten Tragekomfort bei Ihren Kontaktlinsenträgern. Diese Linsen sorgen für eine ausgezeichnete Sehschärfe, während die asphärische Form Abbildungsfehler minimiert. Optimierte Leistung bei Hornhautverkrümmung clariti-toric-Linsen weisen eine asphärische Rückseite und ein kombiniertes Randdesign auf. So wird die Linsenbewegung im Auge optimiert, während gleichzeitig Linsen-Bindehaut-Interaktionen minimiert werden. Zudem bietet das Design nahtlose Übergänge zwischen einzelnen Bereichen, da die Linse in einem Arbeitsgang zugeschnitten wird. Das Ergebnis: ausgezeichneter Tragekomfort und einfache Handhabung seitens Ihrer Kontaktlinsenträger. Zudem wissen Sie sicher auch zu schätzen, wie das optimierte Design der clariti-toric-Linsen die Austauschbarkeit mit anderen Wegwerflinsen für ein hohes Maß an Wiederanpassungserfolg gewährleistet. Ein einziger Orientierungspunkt auf 6 Uhr vereinfacht Ihre Sitzanpassung. Sehhilfe bei Astigmatismus Dank des umfassenden Parameterbereichs kommen noch mehr Kontaktlinsenträger in Frage Hoher Dk/t-Wert, niedriger Modulus und hoher Wassergehalt Fördert einen ausgezeichneten Tragekomfort während des ganzen Tages Asphärische Form minimiert Abbildungsfehler UVA- und UVB-Schutz*

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SADOER Sakura Collagen Moisturizing Tender Body Lotion Cherry Blossom Collagen Moisturizing and Smooth Body Milk

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Jabra Evolve2 65 MS Headset schwarz

Erstklassiger Klang – das Jabra Evolve2 65 MS Headset schwarz Telefonieren am PC mit freien Händen – das Jabra Evolve2 65 MS Headset schwarz macht es möglich. Dabei ist es optimal für die Arbeit am Computer geeignet – ob für Internet-Chats, Gaming oder zum Telefonieren. Es zeichnet sich durch seine gute Verarbeitung, seine Klangqualität und den hohen Tragekomfort aus. Dafür lässt sich das Produkt zum Einsatz bringen Um das Jabra Evolve2 65 MS Headset schwarz adäquat einsetzen zu können, finden Sie im Folgenden, für welchen Zweck es sich am besten eignet : Büro. Diese Schnittstellen sorgen für die Verbindung Eine wichtige Frage ist auch: Wie stellen Sie eine Verbindung zu anderen Geräten her? Hierfür gibt es Schnittstellen. Das Jabra Evolve2 65 MS Headset schwarz verfügt über folgende: USB, Bluetooth . Über die kabellose Bluetooth-Verbindung ist ein Aktionsradius von bis zu 30 m möglich. Komfortables Tragegefühl Das Jabra Evolve2 65 MS Headset schwarz ist gut verarbeitet, robust und bietet dank Kopfbügel mit Ohrpolstern aus Kunstleder und Bügelmikrofon einen angenehmen Tragekomfort. Die Besonderheiten des Geräts Sie suchen nach besonderen Eigenschaften ? Das bietet das Produkt: Busylight, Sprachsteuerung. Für komfortable Telefonate Dank der Freisprechfunktion telefonieren Sie mit dem Artikel überaus komfortabel, indem Sie während des Gesprächs beide Hände frei haben. Über diese Features verfügt das Jabra Evolve2 65 MS Headset schwarz diesbezüglich: Bügelmikrofon mit Stummschaltmöglichkeit , Sprechzeit bis zu 35,0 Std. . Sie möchten loslegen? Um Ihnen den Start mit dem Jabra Evolve2 65 MS Headset schwarz ganz einfach zu machen, erhalten Sie zur Lieferung Schutzhülle, USB-Kabe

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Tonymoly Wonder Aqua Feuchtigkeitscreme 300 ml

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Preis: 25.39 CHF | Versand*: 0.0 CHF
AGV K6 S Ultrasonic, Integralhelm - Matt Schwarz/Hellgrau - L

Die geballte, für die Fahrer der MotoGPTM entwickelte Technologie in einem Helm, der sich perfekt für jeden Einsatz auf der Straße eignet. Der K6 S ist der Inbegriff von Vielseitigkeit, entwickelt für maximale Leistung. Für jede Art von Fahrt und jede Art von Straßenverlauf geeignet, beinhaltet er die besten Eigenschaften aus der Sport- und Touringwelt, um jegliche Herausforderung auf zwei Rädern zu meistern. Von Straßen mit anspruchsvollen Kurven über lange Touren bis hin zu alltäglichen Fahrten in der Stadt. Seine Schale aus Carbon-Aramid-Faser garantiert eine erstklassige Schutzleistung und macht ihn zum leichtesten Straßen-Integralhelm der Welt. Dank des rigorosen AGV Extreme Safety Design-Protokolls übertrifft der K6 S alle Anforderungen der strengen ECE 22.06-Norm bei Weitem. Damit ist der Helm 36 % sicherer als die von den modernsten Straßenzulassungen geforderten Werte. Die im Windkanal entwickelten aerodynamischen Formen wurden für eine ideale Luftdurchdringung in jeder Fahrposition optimiert. Eine Lösung, die eine kompromisslose, uneingeschränkte Wahl des Fahrstils auf dem Motorrad ermöglicht. Der aerodynamische Spoiler schneidet durch die Luft und begrenzt die Luftverwirbelungen bei Fahrtgeschwindigkeit. Überlegener Komfort, um Ablenkungen zu vermeiden und sich während der gesamten Fahrt nur auf die Straße und die Hindernisse zu konzentrieren. Die undurchlässige und atmungsaktive Premium-Innenausstattung wurde darauf ausgelegt, endlose Kilometer bei absolutem Komfort zurückzulegen, um nur an die Straße zu denken, die vor einem liegt. Seine innovativen Lüftungsschlitze vorne und am Kinnschutz ermöglichen es, die Lüftung auch mit Handschuhen einfach zu modulieren und stets die gewünschte Luftzufuhr zu liefern. Die große und komfortable Innenseite des Kinnschutzes ist für maximale Belüftung bei geöffneten Lüftungsschlitzen ausgelegt. Schale 4 Schalengrößen 5-Dichten-EPS in 4 Größen Aramidfaser Schlüsselbein Schutzprofil Belüftung 1 großer hinterer Luftauslass 5 Belüftungen vorne Einstellbare Lüftungsschlitze Windabweiser inklusive Aerodynamik Integrierter Spoiler Optimiert für alle Fahrpositionen Die Form der Schale wurde darauf ausgelegt, Turbulenzen zu verringern Innenausstattung Wangenpolster-Sicherheits-Freigabesystem Wangenpolster: Ritmo-Gewebe, um das Auf- und Absetzen des Helms zu erleichtern, mit Wangenknochenbereich aus Shalimar-Gewebe, um Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten Kopfpolster: sanftes und weiches Shalimar-Gewebe Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform Microsense: Premium-Hautkomfort Nackenrolle: Ritmo-Gewebe und Kunstleder, wasserabweisend mit hoher Abriebfestigkeit Kompatibel mit dem ARK-Intercom-System von AGV Reflektierende Einsätze Herausnehmbares und waschbares Futter Abnehmbarer Nasenschutz Keimfrei: antibakterieller Schutz Visier 100% Max Vision Pinlock (120) inklusive 190° horizontales Sichtfeld 85° vertikales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Metall-Visiermechanismus Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Optik Klasse 1 Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus Patentiertes Visier-Verschluss-System Verschluss Doppel D Gewicht 1.255 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s vor. Dies gewährleistet, dass der hervorragende Schutz überall garantiert ist, und nicht an bestimmten Punkten konzentriert ist. Inklusive Visier. Seitlicher Schutz So kleine Visiermechanismen wie möglich zu entwickeln, ist unsere Obsession. Das ist keine Frage der Ästhetik. Die Mechanik des Visiers ist ein Element, das nicht von der Schale und von den EPS abgedeckt werden kann. Sie stellt also bei einem Aufprall einen besonders sensiblen Bereich dar. Gleichzeitig ermöglicht ein sehr kleiner Mechanismus, ein an den Seiten größeres Visier zu montieren, sodass sich die periphere Sicht und die Fähigkeit, Hindernisse und potenzielle Gefahren, die in den Aktionsradius des Motorrads geraten können, wahrzunehmen. Die Helme von AGV haben einen um 70% kleineren Visiermechanismus als der Durchschnitt der Helme auf dem Markt. Sicherheit ist kein Detail. Jedes Detail macht den Unterschied aus. Profil zum Schutz des Schlüsselbeins AGV ist in der Welt der Rennen entstanden, wo Geschwindigkeit und extreme Bedingungen die Sicherheit zu einer noch wichtigeren Frage machen. Um es den Champions zu ermöglich, über sich hinauszuwachsen und die Grenzen zu überschreiten. Das spezielle, von AGV entwickelte Profil zum Schutz des Schlüsselbeins wurde im Rennbereich von vielen nachgeahmt. Damit lässt sich das Risiko möglicher Verletzungen am Schlüsselbein durch den Helm bei einem Aufprall erheblich reduzieren. Eine auf der Rennstrecke entstandene Lösung, die allen Motorradfahrern auf der Suche nach Perfektion zur Verfügung steht. Gesichtsschutz Die Visiere der Helme von AGV sind bis zu 4 Mal dicker als die durchschnittlichen Standardvisiere. Sie sind ein wesentlicher Teil des Schutzsystems des Helms, ein Schild, das bei einem Aufprall Schutz bietet, kein sensibler Punkt. Deshalb sind sie nicht nur äußerst robust, sondern auch auf kleinen und widerstandsfähigen Mechanismen montiert und mit einem zentralen Verschlusssystem mit Sicherheitsverriegelung ausgestattet, die das Ablösen des Visiers nach Stößen oder Stürzen verhindert. Die gleiche Technologie, die auch in der MotoGPTM verwendet wird. Sicherheit in der Form In über 70 Jahren Erfahrung auf dem Gipfel des weltweiten Wettbewerbs haben wir gesehen, welchen Unterschied ein aerodynamischer Helm, der auch bei extremen Geschwindigkeiten stabil ist, und die Ermüdung des Nackens auf ein Minimum reduziert, ausmacht. Deshalb waren wir die Ersten, die Helme mit Formen, die die Luft durchschneiden, mit aerodynamischen Spoilern entworfen haben. Ein Upgrade der Leistung, die sich nicht im Geringsten auf die Sicherheit auswirkt: Die Spoiler von AGV sind darauf ausgelegt, sich bei einem Aufprall abzulösen oder kontrolliert zu zerbrechen. Dies ermöglicht es, eine Kugelform beizubehalten und, falls nötig, die von den Stößen erzeugte Energie zu reduzieren. Ultravision - Periphere Sicht Die freie Sicht ermöglicht eine absolute Kontrolle. AGV nimmt die Scheuklappen vom Helm ab. Die geringe Größe der Visiermechanismen und die Form der Schale beseitigen eine Einschränkung, die dem Großteil der im Handel erhältlichen Helme gemeinsam ist. Die Konstruktion der Helme von AGV ermöglicht eine periphere Sicht von bis zu 190° Breite. Ein außergewöhnliches Ergebnis, das es ermöglicht, das, was an den Seiten des Sichtfelds passiert, früher und besser zu sehen: Hindernisse, Kurven, Fahrzeuge, Gegner. Kontrolle ist Sicherheit und Vertrauen. Vertikale Sicht Die Rennfahrer wissen es am besten von allen: In Rennposition muss das Auge nach oben sehen, um den Blick auf die Straße beizubehalten. In dieser Position bildet die Oberkante des Helms eine oft sehr gefährliche Grenze für das Sichtfeld. Viele nutzen kunstvolle Lösungen, um den Helm anzuheben, wodurch die Sicherheit in den Hintergrund rückt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, eine größere vertikale Sicht als der Durchschnitt der Helme zu bieten. Sie ist je nach Fahrposition, die für den Helmtyp – egal, ob Racing, Sport oder Touring – vorgesehen ist, optimiert. Eine Entscheidung, die Leistung und Kontrolle bevorzugt, um in Sicherheit über die Hindernisse hinaus zu sehen. Sichtqualität Das Visier ist eine Scheibe mit gebogener Oberfläche, die – wie es bei Brillen von niedriger Qualität vorkommt – Verzerrungen erzeugen kann, die das Gehirn ermüden und sich negativ auf die Leistung auswirken. Die Visiere der Helme von AGV gehören zur Optischen Klasse 1, dem höchstmöglichen Grad, der die Beseitigung von Lichtreflexen und Verzerrungen im Sinne einer hervorragenden Klarheit garantiert. Ein Visier der Optischen Klasse 1 ermöglicht es unserem Gehirn, korrekte visuelle Informationen zu erhalten. Eine klare und tiefe Sicht bedeutet Konzentration, Präzision, Reaktionsschnelligkeit. Die Sicherheit steckt auch in den Augen. Anti-Beschlag-Leistung Die Visiere von AGV sind mit Max Vision Pinlock® 120* ausgerüstet, der neuesten Entwicklung der Anti-Beschlag-Technologie Pinlock® – der leistungsfähigsten überhaupt. Max Vision hat keine Auswirkungen auf die optische Qualität der großen Visiere von AGV, sodass unter allen Bedingungen maximale Sicht garantiert ist. Absolute Kontrolle über die Straße, immer. Das Visier ist ein Schild Die Visiere der AGV Helme der neuesten Generation wurden mit dem zentralen Verschlussmechanismus aus Metall entwickelt. Dank der zum Schutz der Fahrer aus der MotoGPTM entwickelten Technologie verriegelt der Mechanismus im Falle eines Sturzes, sichert das Visier am Helm und minimiert die Gefahr einer Öffnung. Das Visier schützt wie ein Schild. Aerodynamische Stabilität Die Form wird vom Wind festgelegt. Das keilförmige Kinn ist darauf ausgelegt, den aerodynamischen Widerstand zu verringern und die Luft zu durchschneiden. Die aerodynamischen Spoiler stabilisieren den Helm bei hohen Geschwindigkeiten und leiten die Verwirbelungen über den Fahrer hinweg. Touring, Sport, Racing: Jeder Helm von AGV wird im Windkanal entwickelt, um stabil zu sein und dem Fahrer unter all seinen besonders extremen Gebrauchsbedingungen stets Sicherheit zu geben. Dynamisches Gewicht Durch Analyse der Formen im Windkanal kann ein Helm je nach Geschwindigkeit, mit der er sich durch ein Medium wie die Luft bewegt, leichter gemacht werden. Der Z-lift – die Neigung zum Auf- oder Abwärtsdrücken während der Bewegung – kann ausgenutzt werden, um das statische Gewicht eines Helms zu neutralisieren, sodass er buchstäblich in der Luft schwebt. Die Helme von AGV haben nicht nur ein äußerst geringes Gewicht, sondern nutzen auch dieses Prinzip aus, um die Ermüdung des Nackens während der Fahrt zu verringern. Zum Beispiel ist der K6 bereits bei 90 km/h leichter. Bei 160 km/h wird das Gewicht des Pista GP RR aufgehoben. Belüftung Die Belüftung neu zu erfinden erschien unmöglich. Wir haben es geschafft, indem wir auf die Geschwindigkeit geachtet haben, mit der die Luft durch den Helm strömt, nicht nur auf die Menge. Der vordere Lüftungsschlitz, ein Charakteristikum der Helme von AGV, nutzt die am meisten vom Luftstrom betroffene Stelle des Helms, um einen starken Eingangsdruck zu erzeugen. Die Leitelemente am Kinnschutz der Racing-Helme von AGV, wie dem Pista GP RR, erhöhen die eintretende Luftmenge im unteren Teil des Helms und verbessern den Komfort und die Belüftung auch unter extremen Bedingungen. Venturi-Effekt Eine große Unterstützung für die Belüftung erfolgt durch den Venturi-Effekt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, einen Unterdruck im Bereich der hinteren Abzieher zu erzeugen, sodass ein Strudeleffekt entsteht, der die Durchgangsgeschwindigkeit von der Innenseite zur Außenseite des Helms exponentiell erhöht, wodurch der thermische Austausch verbessert wird. Höherer Komfort Die Innenausstattung der Helme von AGV wird aus Materialien von höchster Qualität hergestellt, um einen möglichst reibungslosen und komfortablen Sitz zu gestatten. Alle Helme von AGV sind darauf ausgelegt, Schweiß und Feuchtigkeit äußerst schnell zu absorbieren, um maximalen Komfort und Konzentration auf die Straße zu garantieren. Die äußeren Profile aus Leder oder Stoff sind wasserabweisend, um – selbst bei starkem Regen – zu verhindern, dass die Innenbeschichtung nass wird. Materialsuche Es ist nicht genug, edle Rohmaterialien und moderne Komponenten auszuwählen. Jedes Teil, jeder Mechanismus, jedes Detail wurde entwickelt, um zusammen mit den anderen das Beste zu geben und unter allen Bedingungen die maximale Leistung zu bringen. Durch Verwendung von Carbon in den Schalen und von Titan bei den extra-leichten und höchst widerstandsfähigen DD-Verschlüssen wurde es so möglich, Lüftungsschlitze aus Metalllegierung zu montieren. Schwerer, aber eindeutig widerstandsfähiger als die klassischen Belüftungen aus Kunststoff. So erhält man immer Helme mit dem geringsten Gewicht in der eigenen Kategorie. Hierin steckt das eigentliche Wesen von AGV. Das ist die wahre Perfektion der Obsession. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 449.00 € | Versand*: 5.99 €
Zieger Kühlerabdeckung für div. Motorradmodelle, aus Edelstahl

Zieger Kühlerabdeckung für div. Motorradmodelle, aus Edelstahl - Es ist sehr ärgerlich, wenn dir während der Fahrt, aus heiterem Himmel, die Kühlflüssigkeit oder sogar Motoröl um die Ohren und dein Motorrad fliegt. Beide Flüssigkeiten sind zumeist kochend heiß und können sich in Kurven auf deinem Hinterrad als recht rutschig und dadurch gefährlich erweisen. Oft genug sind spitze Steine, Rollsplitt oder sonstiger Dreck schuld, die durch das Vorderrad hochgewirbelt werden, mit geschossähnlicher Wucht deinen Kühler treffen und ihn beschädigen. Hast du keine Kühlerabdeckung montiert, wird das ein teurer Spaß. Zieger Kühlerabdeckungen kosten wesentlich weniger und können hier sehr gut dem Schaden vorbeugen. Diese Abdeckungen sind speziell dafür entwickelt, haben eine ansprechende Optik und Schutzwirkung. Zieger bietet sie für verschiedene Motorräder an. Welche Kühlerabdeckung für dein Fahrzeug in Frage kommt, erfährst du unter "Mein Bike" oder alle Varianten. Material: schwarz pulverbeschichteter Edelstahl es müssen keine Verkleidungsteile verändert werden wird an original Punkten befestigt perfekte Passform sportive Optik und optimaler Schutz Montage ist denkbar schnell erledigt Lieferumfang: 1 x Kühlerabdeckung

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Крем от морщин Creme Specific Rides Mary Cohr 50 мл

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»Play yourself!« - »Spiel dich selbst!«: So lautete die Standardantwort schwarzer Musiker auf die Frage, wie man ein guter Jazzer werden könne. In der Improvisation Persönlichkeit entwickeln und zeigen - das könnte auch das Motto für die Entwicklung des Jazz in Deutschland sein. Denn es gelang der deutschen Szene, die afro-amerikanische Musiktradition aufzunehmen und ihre eigene Spielart zu finden. Wolfram Knauer zeichnet diesen Weg von den Anfängen nach dem 1. Weltkrieg bis heute nach. Er taucht ein in das Berlin der 1920er, zeigt die Zurückdrängung von Swing und Jazz durch den Nationalsozialismus ebenso wie den Aufbruch im Nachkriegs-Frankfurt und den musikalischen Austausch mit den GIs, er beleuchtet die Szene in der DDR und illustriert die Umtriebigkeit der heutigen Jazz-Community. Knauers Buch basiert auf jahrzehntelanger Recherche und Leidenschaft - und es ist eine zum Standardwerk taugende Bestandsaufnahme des wohl vielfältigsten aller musikalischen Genres. Alle Facetten des deutschen Jazz: Vom Ballsaal Femina und dem Berlin der 1920er über Albert Mangelsdorff und Wolfgang Dauner über Karl Walter und die Jazz-Szene der DDR bis zu Christof Thewes, Michael Wollny und Anna-Lena Schnabel.

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